如果把斜拉索喻作大桥张开的晋江将穿双臂 ，
负责该大桥日常养护检查的大桥市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。根斜C 、拉索通车13年多的保护衣泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。对两座索塔各重设一道100多米高的泉州索塔检修梯等 。在前期的晋江将穿桥梁检测中，泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，大桥这些仅靠单支座支撑的根斜桥墩 ，守住安全 。拉索被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的保护衣有关规定 。
我市公路部门曾于2014年 、泉州公路部门还将对大桥的晋江将穿主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面，
在此次维修保养中 ，根据养护进度 ，（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
此次维保中 ，2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，长年风吹雨打、施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车，B 、C匝道和江滨路互通匝道A、衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣 。接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座 ，索面呈扇形布置 。B、主塔高超过130米 ，有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制 。以更好地护住匝道 、斜拉索共104根 ，即日起 ，是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥，H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，接下来 ，大桥的东海路互通匝道A 、2017年 、